遠雄企業團董事長趙藤雄表示，「桃園國際機場特別條例草案」部分條文，把「桃園國際機場」視為行政法人，作為桃園機場與周邊區域開發的營運主體，為推動桃園機場提升功能為航空城作暖身，遠雄近兩年不斷建議政府主管機關，要著眼於提昇國家競爭力，最好急起直追韓國的仁川，韓國能，我們為何不能。
趙藤雄說，桃園定位為航空城，一直是遠雄的期待，這一年多前遠雄曾向桃園縣府提出建言和白皮書，建議把原規劃800多公頃的機場特區，擴大為1000公頃，納入生產、加值、金融、會展、研發、觀光、育樂等國際化功能。
趙藤雄感慨的說，像韓國把仁川機場，在短短5年就提升功能為超越航空城的定位，為自由經貿特區，而不是只自由貿易港區，而且面積是台北市的2.2倍大，功能卻可涵蓋國際大學、亞洲未來第一高樓、商務、展示、休閒、生活等機能，還要開鑿運河，成為世界的「金雞母」。可是，仁川地理位置是比我們差多了，他們能，我們為什麼不能？
遠雄企業團副總經理蔡宗易則表示，目前遠雄自由貿易港區面積只有45公頃，如，「桃園國際機場特別條例草案」部分條文三讀通過，將和遠雄自貿港區功能互補，帶來加分效益。
蔡宗易說，遠雄之前提出的白皮書是建議桃園航空城計劃，還必須修正自由貿易港設置管理條例，規定強制僱用5％原住民勞工的規定，研擬放寬為1％；此外營利事業所得稅改採單一稅率，由25％降成為15％，甚至免稅。
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